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Estación de Chamartín – Clara Campoamor

Alcance del proyecto

Nuestra actuación se centra en la protección anticorrosiva, intumescente y el acabado final de las estructuras metálicas de la remodelación de la estación de Chamartín-Clara Campoamor.

Clientes

logo adif

Tipo de intervención:

Protección y pintado de estructuras metálicas: anticorrosivo, pintura intumescente y esmalte de poliuretano

Ubicación:

Madrid

Estación de Chamartín – Clara Campoamor

DESCRIPCIÓN GENERAL

La estación de Chamartín-Clara Campoamor está inmersa en uno de los procesos de transformación ferroviaria más importantes de España, una actuación impulsada por ADIF que la convertirá en un nodo intermodal de referencia para la alta velocidad y Cercanías.

Dentro de este proyecto, CISA, Control Ignífugo, S.A. ejecutó los trabajos de protección y pintado de estructuras metálicas, con el objetivo de garantizar seguridad, durabilidad y calidad estética en un entorno de máxima exigencia operativa.

NUESTRA APORTACIÓN

Gracias a nuestra experiencia en infraestructuras críticas y estaciones ferroviarias, aportamos un valor diferencial:

  • Ejecución segura en espacios abiertos al público, sin afectar a la operativa diaria.
  • Cumplimiento estricto de plazos, adaptándonos a las ventanas de trabajo permitidas.
  • Aplicación especializada de sistemas intumescentes y anticorrosivos, con control de calidad y trazabilidad completa.
  • Acabados consistentes y duraderos, acordes al nivel de exigencia del proyecto.

RETOS Y PARTICULARIDADES

La ejecución de los trabajos se desarrolló en un contexto especialmente complejo.

Estación en pleno funcionamiento

En ningún momento se interrumpió el tráfico ferroviario ni el tránsito de pasajeros, lo que obligó a sectorizar con precisión y a reforzar las medidas de seguridad.

Alta concurrencia de equipos en obra

La remodelación de Chamartín implica la intervención simultánea de numerosos gremios y contratistas, lo que exigió una coordinación constante y una planificación flexible.

Entorno ferroviario activo

Los trabajos se realizaron sobre estructuras situadas en zonas sensibles, con control estricto de polvo y residuos y de los riesgos del trabajo en altura y sobre vías en servicio.

CONCLUSIÓN

La remodelación de la estación de Chamartín-Clara Campoamor es un claro ejemplo de cómo la protección pasiva contra incendios y la ingeniería de recubrimientos son fundamentales en la modernización de grandes infraestructuras ferroviarias.

Nuestra participación refuerza nuestro posicionamiento como empresa especializada en trabajos complejos en estaciones y entornos en servicio, capaz de combinar seguridad, técnica y calidad estética sin interrumpir la actividad diaria.

Seguimos contribuyendo a que infraestructuras clave del país evolucionen de forma segura, eficiente y duradera, como socio técnico de confianza en proyectos de gran complejidad.

TRABAJOS REALIZADOS

La intervención abarcó el tratamiento integral de los elementos estructurales metálicos:

  • Preparación del soporte y recubrimiento anticorrosivo, para dar durabilidad a las estructuras frente a ambientes agresivos.
  • Aplicación de pintura intumescente conforme a las exigencias de protección pasiva contra incendios de las infraestructuras de transporte público.
  • Acabado final con esmalte de poliuretano, que aporta resistencia mecánica y una terminación homogénea en los elementos vistos.

SOLUCIONES APLICADAS

Siguiendo las prescripciones del proyecto y de la dirección facultativa, se trabajó con sistemas de fabricantes de primer nivel:

  • Steelguard 651 (PPG): protección anticorrosiva.
  • Promapaint (Promat): sistema de protección intumescente certificado.
  • C-Thane 350 (CIN Valentine): esmalte de poliuretano de altas prestaciones para el acabado final.
  • Firefilm A6 (Carboline): solución intumescente de altas prestaciones para la protección frente al fuego.

Estos productos permitieron alcanzar los estándares más altos de seguridad, durabilidad y acabado superficial.

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